外观方面，新车的整体风格与老款车型保持一致，前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色的中网修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对饱满锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口呈现出矩形的样式，内部采用了横向的黑色中网修饰，一条细长的镀铬饰条修饰，让其更具质感。车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周边采用了镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感，多辐式的轮毂设计让新车看上去更加动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距为2700毫米。

内饰：内饰是很大的一个变化，我们可以从图片上看到，它采用三辐式多功能方向盘设计，中控屏和仪表盘采用双连屏式设计，并且中控屏向驾驶员一侧倾斜，在这两个屏幕中间还有着一个小的液晶屏，看起来就是一个一体贯穿式的风格。

长宽高分别为4742×1870×1720mm，轴距也达到了2786mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。长安CS75PRO1.5T双离合尊享型7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩310Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。长安CS75的官方实测零百加速成绩为8.4S，在8-12万SUV车型中排在85位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的前脸好，另外外观年轻、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。